機械構造用鉻鉬鋼 | 鉬硬度
SCM415綠十字. SCM415為低碳合金結構鋼(碳含量較SCM420低一些)，可進行滲碳熱處理滲碳、滲碳氮化、調質;滲碳後鋼材表層硬度提高，使耐磨性提升，但中心部位依然保有韌性， ...Home產品介紹認識鋼鐵材料機械構造用鉻鉬鋼機械構造用鉻鉬鋼鉻鉬鋼是鉻鋼中添加少量的鉬元素所成的合金鋼，其機械性質大致與鎳鉻鋼相近，不會發生硬化脆性，熔接處的晶粒較鎳鉻鋼為細，故熔接性較佳。
鉻鉬鋼又名中溫抗氫鋼，是鉻（Cr）、鉬（Mo）及鐵（Fe）、碳（C）的合金。
淬火性好，可進行深度淬火。
由於其特殊的優質性能，鉻鉬鋼中的鉬元素具有使回火溫度提高之現象，可得較高的強韌性。
鉻鉬鋼的降伏點、抗拉強度及硬度均較鎳鉻鋼為高，而伸長率與斷面縮率則與鎳鉻鋼相近。
產品應用常製造耐高溫、耐高壓的閥門和壓力容器，如鉻鉬鋼安全閥、鉻鉬鋼閘閥、螺絲刀刀頭、汽車零件、氣動零件、自行車等。
SCM415綠十字SCM415為低碳合金結構鋼(碳含量較SCM420低一些)，可進行滲碳熱處理滲碳、滲碳氮化、調質;滲碳後鋼材表層硬度提高MORESCM415綠十字SCM415為低碳合金結構鋼(碳含量較SCM420低一些)，可進行滲碳熱處理滲碳、滲碳氮化、調質;滲碳後鋼材表層硬度提高，使耐磨性提升，但中心部位依然保有韌性，更能承受衝擊與荷重。
常應用在馬達軸心、主軸、機械零件、汽車零件、氣動工具、活塞及齒輪等各種特殊耐磨與荷重的工件。
關閉視窗SCM415綠十字SCM415為低碳合金結構鋼(碳含量較SCM420低一些)，可進行滲碳熱處理滲碳、滲碳氮化、調質;滲碳後鋼材表層硬度提高MORESCM415綠十字SCM415為低碳合金結構鋼(碳含量較SCM420低一些)，可進行滲碳熱處理滲碳、滲碳氮化、調質;滲碳後鋼材表層硬度提高，使耐磨性提升，但中心部位依然保有韌性，更能承受衝擊與荷重。
常應用在馬達軸心、主軸、機械零件、汽車零件、氣動工具、活塞及齒輪等各種特殊耐磨與荷重的工件。
關閉視窗SCM415綠十字SCM415為低碳合金結構鋼(碳含量較SCM420低一些)，可進行滲碳熱處理滲碳、滲碳氮化、調質;滲碳後鋼材表層硬度提高MORESCM415綠十字SCM415為低碳合金結構鋼(碳含量較SCM420低一些)，可進行滲碳熱處理滲碳、滲碳氮化、調質;滲碳後鋼材表層硬度提高，使耐磨性提升，但中心部位依然保有韌性，更能承受衝擊與荷重。
常應用在馬達軸心、主軸、機械零件、汽車零件、氣動工具、活塞及齒輪等各種特殊耐磨與荷重的工件。
關閉視窗SCM435紅十字SCM435為高韌性合金結構鋼，是生產高強度工件的常用鋼種，廣泛應用在螺栓、軸心、桿、導柱、主軸套桶、齒輪、汽機車零組件MORESCM435紅十字SCM435為高韌性合金結構鋼，是生產高強度工件的常用鋼種，廣泛應用在螺栓、軸心、桿、導柱、主軸套桶、齒輪、汽機車零組件等須強韌性之工件。
關閉視窗SCM440紅十字SCM440為高韌性合金結構鋼，也稱為紅十字。
是生產高強度工件的常用鋼種，加入鉻(Cr)、鉬(Mo)元素，具有產品成分穩MORESCM440紅十字SCM440為高韌性合金結構鋼，也稱為紅十字。
是生產高強度工件的常用鋼種，加入鉻(Cr)、鉬(Mo)元素，具有產品成分穩定、鋼質純淨度高、脫碳層小、冷鐓開裂率低、熱處理質量穩定、硬度均勻、淬火性好等優點，抗拉強度為850-1000Mpa。
常用於螺栓、軸心、桿、導柱、主軸套桶、齒輪、汽機車零組件、發動機、模具、馬達、冷鍛零件、螺桿等須強韌性之工件。
[各國牌號]SCM440(JIS日本),4140(SAE/AISI美國),42CrMo4/1.7225(DIN德國),42CrMo(GB中國),SCM440(CNS台灣),42CrMo4(ISO國際標準）[熱處理條件]退火：830℃爐冷正常化：830〜880℃風冷硬化：830〜880℃油冷回火：530〜630℃快速冷卻[機械性能]拉伸強度（kgf/mm²）：≥100屈服強度（kgf/mm²）：≥85伸長率（％）：≥12斷面收縮率（％）：≥45衝擊值（J/cm2）：≥6硬度（Hb））：285〜352關閉視窗SCM440紅十字SCM440為高韌性合金結構鋼，也稱為紅十字。
是生產高強度工件的常用鋼種，加入鉻(Cr)、鉬(Mo)元素，具有產品成分穩MORESCM440紅十字SCM440為高韌性合金結構鋼，也稱為紅十字。
是生產高強度工件的常用鋼種，加入鉻(Cr)、鉬(Mo)元素，具
鉻鉬鋼又名中溫抗氫鋼，是鉻（Cr）、鉬（Mo）及鐵（Fe）、碳（C）的合金。
淬火性好，可進行深度淬火。
由於其特殊的優質性能，鉻鉬鋼中的鉬元素具有使回火溫度提高之現象，可得較高的強韌性。
鉻鉬鋼的降伏點、抗拉強度及硬度均較鎳鉻鋼為高，而伸長率與斷面縮率則與鎳鉻鋼相近。
產品應用常製造耐高溫、耐高壓的閥門和壓力容器，如鉻鉬鋼安全閥、鉻鉬鋼閘閥、螺絲刀刀頭、汽車零件、氣動零件、自行車等。
SCM415綠十字SCM415為低碳合金結構鋼(碳含量較SCM420低一些)，可進行滲碳熱處理滲碳、滲碳氮化、調質;滲碳後鋼材表層硬度提高MORESCM415綠十字SCM415為低碳合金結構鋼(碳含量較SCM420低一些)，可進行滲碳熱處理滲碳、滲碳氮化、調質;滲碳後鋼材表層硬度提高，使耐磨性提升，但中心部位依然保有韌性，更能承受衝擊與荷重。
常應用在馬達軸心、主軸、機械零件、汽車零件、氣動工具、活塞及齒輪等各種特殊耐磨與荷重的工件。
關閉視窗SCM415綠十字SCM415為低碳合金結構鋼(碳含量較SCM420低一些)，可進行滲碳熱處理滲碳、滲碳氮化、調質;滲碳後鋼材表層硬度提高MORESCM415綠十字SCM415為低碳合金結構鋼(碳含量較SCM420低一些)，可進行滲碳熱處理滲碳、滲碳氮化、調質;滲碳後鋼材表層硬度提高，使耐磨性提升，但中心部位依然保有韌性，更能承受衝擊與荷重。
常應用在馬達軸心、主軸、機械零件、汽車零件、氣動工具、活塞及齒輪等各種特殊耐磨與荷重的工件。
關閉視窗SCM415綠十字SCM415為低碳合金結構鋼(碳含量較SCM420低一些)，可進行滲碳熱處理滲碳、滲碳氮化、調質;滲碳後鋼材表層硬度提高MORESCM415綠十字SCM415為低碳合金結構鋼(碳含量較SCM420低一些)，可進行滲碳熱處理滲碳、滲碳氮化、調質;滲碳後鋼材表層硬度提高，使耐磨性提升，但中心部位依然保有韌性，更能承受衝擊與荷重。
常應用在馬達軸心、主軸、機械零件、汽車零件、氣動工具、活塞及齒輪等各種特殊耐磨與荷重的工件。
關閉視窗SCM435紅十字SCM435為高韌性合金結構鋼，是生產高強度工件的常用鋼種，廣泛應用在螺栓、軸心、桿、導柱、主軸套桶、齒輪、汽機車零組件MORESCM435紅十字SCM435為高韌性合金結構鋼，是生產高強度工件的常用鋼種，廣泛應用在螺栓、軸心、桿、導柱、主軸套桶、齒輪、汽機車零組件等須強韌性之工件。
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是生產高強度工件的常用鋼種，加入鉻(Cr)、鉬(Mo)元素，具有產品成分穩MORESCM440紅十字SCM440為高韌性合金結構鋼，也稱為紅十字。
是生產高強度工件的常用鋼種，加入鉻(Cr)、鉬(Mo)元素，具有產品成分穩定、鋼質純淨度高、脫碳層小、冷鐓開裂率低、熱處理質量穩定、硬度均勻、淬火性好等優點，抗拉強度為850-1000Mpa。
常用於螺栓、軸心、桿、導柱、主軸套桶、齒輪、汽機車零組件、發動機、模具、馬達、冷鍛零件、螺桿等須強韌性之工件。
[各國牌號]SCM440(JIS日本),4140(SAE/AISI美國),42CrMo4/1.7225(DIN德國),42CrMo(GB中國),SCM440(CNS台灣),42CrMo4(ISO國際標準）[熱處理條件]退火：830℃爐冷正常化：830〜880℃風冷硬化：830〜880℃油冷回火：530〜630℃快速冷卻[機械性能]拉伸強度（kgf/mm²）：≥100屈服強度（kgf/mm²）：≥85伸長率（％）：≥12斷面收縮率（％）：≥45衝擊值（J/cm2）：≥6硬度（Hb））：285〜352關閉視窗SCM440紅十字SCM440為高韌性合金結構鋼，也稱為紅十字。
是生產高強度工件的常用鋼種，加入鉻(Cr)、鉬(Mo)元素，具有產品成分穩MORESCM440紅十字SCM440為高韌性合金結構鋼，也稱為紅十字。
是生產高強度工件的常用鋼種，加入鉻(Cr)、鉬(Mo)元素，具