大腦也可以提升抵抗力？從現在開始，為你的大腦老化做準備 | 大腦灰質
比起單一語言使用者，雙語人士不只在左腦角迴具有更多灰質，他們的左大腦半球也有更多白質。
白質是由許多較長且被髓鞘包圍的神經通路構成，用於連結大腦中 ...心理健康大腦也可以提升抵抗力？從現在開始，為你的大腦老化做準備作者埃爾克諾恩．高德伯（ElkhononGoldberg）黃馨弘譯2018-11-26圖片來源：shutterstock已成功複製連結現在已有許多證據顯示，新神經元新生的速率，某種程度上會受到認知行為的影響；這和肌肉細胞的成長會受到體能運動影響的模式相去不遠。
以老鼠為例，那些沉浸在有許多玩具、輪子、隧道和其他能夠產生「腦部刺激」的環境下的老鼠，比起不被給予任何設施、整日無所事事的老鼠，相對會有較大量的神經元新生（15%以上）。
待在有許多刺激來源環境下的老鼠，也在各種測試上表現得較優秀。
由認知運動所刺激的神經再生，在海馬迴中尤其明顯。
這是其中最重要的發現，因為海馬迴對於形成記憶相當重要。
雖然很久之前就有許多動物實驗的結果顯示這點，但直接以人類為對象的證據，一直到最近才開始浮現。
這讓科學與生醫界社群感到非常興奮。
研究顯示，成年之後，海馬迴還是會不斷生成新的神經元。
即使是阿茲海默症患者的腦中也是如此。
這樣的發現讓「用進廢退」的理論出現瑕疵，甚至有人將這句話改成「用得越多，得到越多」。
這表示，心智行為真的可以改變大腦。
計程車司機的海馬迴不過，人類真的能藉由「多動腦」，提高新神經元的生成比例嗎？第一個證據是，大腦結構是有可能長大的。
環境因素的確會導致大腦結構有所增長，而且這證據不是來自別的，而是來自計程車司機。
倫敦的計程車司機海馬迴特別大，比起一般人都還要大，畢竟他們的工作需要記住許多複雜的路線與地點，而海馬迴是形成記憶的重要大腦結構。
想要在倫敦這麼大的城市當個好司機，肯定需要記住特別大量的路線與地點資訊。
我們可以說，比起大多數人，他們天天在訓練海馬迴，就像舉重選手比一般人更常訓練肌肉一樣。
另外，計程車司機做得越久，他們的海馬迴也會越大。
海馬迴大小，很明顯地與做司機的年資成正比。
這意味著，從事某些心智行為的次數與掌管該心智活動的大腦結構間，有某種直接的關係。
那我們不禁要問下一個問題：這樣的效果有多特定呢？如果多動一動大腦，就能刺激新的神經元生成，那是不是代表，不同種類的心智活動能刺激大腦中不同部位？舉例來說，海馬迴變大是否只與空間記憶相關？完全不同的心智活動，對於大腦會造成不一樣的反應嗎？如果計程車司機的海馬迴會變大，那我們能否合理期待作家的左顳葉（掌管語言）、建築師的頂葉（掌管空間）、成功的創業家的額葉（掌管管理）會變大？雙語人士的大腦與音樂家的心靈第一個是來自倫敦衛爾康神經科學中心神經影像部門的研究，他們發現，比起只使用一種語言的人來說，雙語人士的左大腦角迴（處理有關聯性的語文結構）有更多灰質。
不只灰質，白質的密度也相對較高。
用白話文來表示，這代表會說兩種語言的人比只會說一種語言的人，左大腦半球中有更多神經元，以及更密集的神經連結。
比起單一語言使用者，雙語人士不只在左腦角迴具有更多灰質，他們的左大腦半球也有更多白質。
白質是由許多較長且被髓鞘包圍的神經通路構成，用於連結大腦中距離較遠的皮質區域；看來多動腦也會刺激長距離神經連結的形成。
另外，雙語人士比起單一語言使用者，不只左大腦半球的白質密度較高，右大腦半球也一樣有類似的效應。
這些發現都意味著，右大腦半球在學習第二語言時，也扮演了某種角色。
甚至如果將雙語人士分成早成型（在人生中較早的階段就學會第二語言）和晚成型（在人生中較晚的階段才學會第二語言）這兩種類型。
這兩個類型的人，左大腦半球的灰質都比單一語言使用者要多。
這表示，認知活動提升大腦的效果，並不局限於年輕人，即使到晚年也有效果。
另一個研究，則比較了職業音樂家與非音樂家的顳橫迴（Heschl’sgyrus）皮質區大小，這個皮質區是專門處理聲音的區塊。
結果如你所想，職業音樂家的顳橫迴是一般人的2倍大；而且在過去10年內，練習音樂的強度越高的人，顳橫迴的大小就越大。
我們又再次看到，認知活動對於特殊腦區有相當明顯且令人訝異的改變。
幾個月後，一篇對雜耍師進行核磁共振的研究，刊載在《自然》這個全世界最受敬重的期刊上。
白質是由許多較長且被髓鞘包圍的神經通路構成，用於連結大腦中 ...心理健康大腦也可以提升抵抗力？從現在開始，為你的大腦老化做準備作者埃爾克諾恩．高德伯（ElkhononGoldberg）黃馨弘譯2018-11-26圖片來源：shutterstock已成功複製連結現在已有許多證據顯示，新神經元新生的速率，某種程度上會受到認知行為的影響；這和肌肉細胞的成長會受到體能運動影響的模式相去不遠。
以老鼠為例，那些沉浸在有許多玩具、輪子、隧道和其他能夠產生「腦部刺激」的環境下的老鼠，比起不被給予任何設施、整日無所事事的老鼠，相對會有較大量的神經元新生（15%以上）。
待在有許多刺激來源環境下的老鼠，也在各種測試上表現得較優秀。
由認知運動所刺激的神經再生，在海馬迴中尤其明顯。
這是其中最重要的發現，因為海馬迴對於形成記憶相當重要。
雖然很久之前就有許多動物實驗的結果顯示這點，但直接以人類為對象的證據，一直到最近才開始浮現。
這讓科學與生醫界社群感到非常興奮。
研究顯示，成年之後，海馬迴還是會不斷生成新的神經元。
即使是阿茲海默症患者的腦中也是如此。
這樣的發現讓「用進廢退」的理論出現瑕疵，甚至有人將這句話改成「用得越多，得到越多」。
這表示，心智行為真的可以改變大腦。
計程車司機的海馬迴不過，人類真的能藉由「多動腦」，提高新神經元的生成比例嗎？第一個證據是，大腦結構是有可能長大的。
環境因素的確會導致大腦結構有所增長，而且這證據不是來自別的，而是來自計程車司機。
倫敦的計程車司機海馬迴特別大，比起一般人都還要大，畢竟他們的工作需要記住許多複雜的路線與地點，而海馬迴是形成記憶的重要大腦結構。
想要在倫敦這麼大的城市當個好司機，肯定需要記住特別大量的路線與地點資訊。
我們可以說，比起大多數人，他們天天在訓練海馬迴，就像舉重選手比一般人更常訓練肌肉一樣。
另外，計程車司機做得越久，他們的海馬迴也會越大。
海馬迴大小，很明顯地與做司機的年資成正比。
這意味著，從事某些心智行為的次數與掌管該心智活動的大腦結構間，有某種直接的關係。
那我們不禁要問下一個問題：這樣的效果有多特定呢？如果多動一動大腦，就能刺激新的神經元生成，那是不是代表，不同種類的心智活動能刺激大腦中不同部位？舉例來說，海馬迴變大是否只與空間記憶相關？完全不同的心智活動，對於大腦會造成不一樣的反應嗎？如果計程車司機的海馬迴會變大，那我們能否合理期待作家的左顳葉（掌管語言）、建築師的頂葉（掌管空間）、成功的創業家的額葉（掌管管理）會變大？雙語人士的大腦與音樂家的心靈第一個是來自倫敦衛爾康神經科學中心神經影像部門的研究，他們發現，比起只使用一種語言的人來說，雙語人士的左大腦角迴（處理有關聯性的語文結構）有更多灰質。
不只灰質，白質的密度也相對較高。
用白話文來表示，這代表會說兩種語言的人比只會說一種語言的人，左大腦半球中有更多神經元，以及更密集的神經連結。
比起單一語言使用者，雙語人士不只在左腦角迴具有更多灰質，他們的左大腦半球也有更多白質。
白質是由許多較長且被髓鞘包圍的神經通路構成，用於連結大腦中距離較遠的皮質區域；看來多動腦也會刺激長距離神經連結的形成。
另外，雙語人士比起單一語言使用者，不只左大腦半球的白質密度較高，右大腦半球也一樣有類似的效應。
這些發現都意味著，右大腦半球在學習第二語言時，也扮演了某種角色。
甚至如果將雙語人士分成早成型（在人生中較早的階段就學會第二語言）和晚成型（在人生中較晚的階段才學會第二語言）這兩種類型。
這兩個類型的人，左大腦半球的灰質都比單一語言使用者要多。
這表示，認知活動提升大腦的效果，並不局限於年輕人，即使到晚年也有效果。
另一個研究，則比較了職業音樂家與非音樂家的顳橫迴（Heschl’sgyrus）皮質區大小，這個皮質區是專門處理聲音的區塊。
結果如你所想，職業音樂家的顳橫迴是一般人的2倍大；而且在過去10年內，練習音樂的強度越高的人，顳橫迴的大小就越大。
我們又再次看到，認知活動對於特殊腦區有相當明顯且令人訝異的改變。
幾個月後，一篇對雜耍師進行核磁共振的研究，刊載在《自然》這個全世界最受敬重的期刊上。